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杭州市電力局 快速通關為寧杭高鐵提供可靠電力支撐
1月23日，從杭州市電力局基建部獲悉， 220千伏仁牽變於19日凌晨2點送電成功，為寧杭高鐵的運營提供可靠的電力支撐。寧杭高鐵是國傢鐵路規劃“八縱八橫“沿海大通道和”四縱死橫“快速客運網的重要組成部分，北起南京南站，南至杭州東站，全長248.9公裡，涉及到杭州地區25條主網線路的改造，其中500千伏線路3條，220千伏線路9條，110千伏線路8條，35千伏線路5條，均為省內電能輸送的重要通道。為配合寧杭高鐵建設，杭州市電力局從2009年初以來就開始投入線路遷改工作，傾力打造安全、快速的交通長廊。為全面協調協調電力線路遷改工程工作，該局主動與寧杭高鐵公司等多傢單位聯系溝通，召開協調會，將影響高鐵施工的輸電線路按照先後順序列出，確定改造順序和時間，使高鐵建設項目和輸電線路改造工作有序開展。同時，該局還組織運行人員對高鐵杭州段桃園新屋房貸信貸南投埔里信貸沿線與輸電線路交跨區域進行安全隱患排查。由於在建的寧杭高鐵專線橫穿瓶王5431線44號-45號桿塔，高鐵又是全高架設計，無法滿足對輸電線路安全距離的要求，該局專程對瓶王線43號-46號進行遷移改造。新建後的44號、45號新塔升高48米，全高達到58.7米，升高後的架空輸電線為下方寧杭高鐵的正常施工提供瞭保障。據統計，該局配合寧杭高鐵工程建設共完成18個改造點、線路改造共計36條，其中500千伏線路4條，220千伏線路達20條，110千伏線路9條，35千伏線路3條。為滿足寧杭高鐵用電需要，杭州市電力局從2011年4月就啟動瓶窯-士林線開口環入仁和牽引站220千伏輸電線路工程建設，該工程總投資2677萬元，新建線路長3公裡，改造單回線路長21公裡。由於高鐵工期短、時間緊，該局參建人員倒排工期，分秒必爭，在電網與鐵路建設單位、設計單位之間建立起“一對一”的聯系機制，責任落實到人。經過努力，該工程於今年11月5日完成竣工驗收。此外，該局還特設瞭客戶經理一對一服務，全程主動參與，跟蹤通電項目進程，建立業擴報裝綠色通道，提供“快速通關”、“即時響應“等一系列貴賓式服務。據悉，寧杭高鐵將於2月底試跑，屆時，長三角“一小時商務圈”將正式形成。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-25/150574184.html
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