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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
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新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-25/140783123.html
瑞士太陽能飛機準備首次洲際飛行
新華網瑞士帕耶訥4月24日電（記者王昭吳陳）瑞士探險傢貝特朗·皮卡爾24日在瑞士城市帕耶訥說，他和同伴駕駛的大型太陽能飛機“太陽驅動”號預計於今年5月從帕耶訥飛往北非國傢摩洛哥，實現首次洲際飛行，目前他們正在進行最後階段的準備。發起這一項目的皮卡爾當天在記者會上說，這架太陽能飛機將在天氣狀況良好時擇機從帕耶訥機場起飛，此後將在西班牙首都馬德裡和摩洛哥首都拉巴特各停留一次，在總共飛行2500公裡後抵達摩洛哥中部城市瓦爾紮紮特，此次飛行將完全依靠太陽能。飛行指揮雷蒙·克萊爾說，這將是“太陽驅動”號迄今航程最遠的一次飛行，全程將持續48小時，飛機將由皮卡爾和另一位項目發起人安德烈·博爾施貝格輪流駕駛，這種“換崗”將在飛機中途短暫著陸後實施。在飛行期間駕駛員不休息，僅以三明治和能量食品充饑。克萊爾說，“太陽驅動”號將飛越比利牛斯山和地中海，天氣因素是最大挑戰。這架飛機的機體較輕，對風、雲、雨和大氣湍流敏感。此外，“太陽驅動”號還要與途經的法國、西班牙和摩洛哥等國空中管理部門進行有效溝通，確保不會幹擾民航和軍機飛行。博爾施貝格說，這次長途飛行是“太陽驅動”號2014年環球飛行前的演練，主要目的是協調機組人員與各國機場的合作，檢驗飛機的維護保養措施等。依據設計，“太陽驅動”號是能晝夜飛行的太陽能飛機，由超輕碳纖維材料制成，翼展達63.4米，與空客A340型飛機翼展相仿，其重量隻有1600公斤，相當於一輛普通小汽車。這架飛機的機翼上裝有約1.2萬塊太陽能電池板，為4臺電動機供電，白天飛行時可將多餘的太陽能電力儲存到蓄電池中供夜間使用，實現無燃油晝夜飛行。“太陽驅動”號於2010年7月完成首次24小時不間斷飛行，去年5月首次完成瑞士至比利時跨國飛行。
內容來內湖區二胎代償自hexun新聞
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